Czy Peugeot 508 140 Ma Dpf Czy Fap


Categories :

Czy Peugeot 508 140 Ma Dpf Czy Fap. Filtr cząstek stałych dpf peugeot 508 2.0 hdi 140 km kiedy auto używane jest głównie na krótkich dystansach, bardzo często pojawia się problem z filtrem cząstek stałych dpf. Zwiększenie mocy peugeot 508 2.0 hdi 140 km 103 kw odbywa się poprzez przeprogramowanie oryginalnej mapy silnika, więc nie ma żadnych zagrożeń związanych z kompatybilnością czy niestabilnym działaniem, jak ma to miejsce przy gotowych programach niewiadomego pochodzenia.

PEUGEOT 508 1.6 eHDi FAP Active BMP6 occasion grande
PEUGEOT 508 1.6 eHDi FAP Active BMP6 occasion grande from www.autosphere.fr

Samochód ma przejechane nieco ponad 100 tys. Ma ktoś jakieś porównanie w stosunku do i40? Filtr cząstek stałych dpf peugeot 508 2.2 hdi 204 km kiedy auto używane jest głównie na krótkich dystansach, bardzo często pojawia się problem z filtrem cząstek stałych dpf.

Jak Należy Przeprowadzić Prawidłowo Tą Procedurę, Jaki Płyn Kupić I Co Trzeba Zrobić Komputerem Diagnostycznym Żeby Cała Czynność Przebiegła Pomyślnie.

Wreszcie sporo zależy od samochodu i samego silnika. Filtr cząstek stałych dpf peugeot 508 2.2 hdi 204 km kiedy auto używane jest głównie na krótkich dystansach, bardzo często pojawia się problem z filtrem cząstek stałych dpf. Filtr cząstek stałych fap w peugeot 508 2.0 hdi 140 km jest w stanie narobić nam bardzo wiele problemów.

O Dodatek Się Nie Martw Bo Jest Na Te 200 Tyś Wystarczająco.

Silnik 2.0 hdi 16v 140km (dw10bted4) 48913. Filtr cząstek stałych fap w peugeot 508 2.2 hdi 204 km jest w stanie narobić nam bardzo wiele problemów. Ma ktoś jakieś porównanie w stosunku do i40?

Niestety, Nawet Przy Małych Przebiegach (Szczególnie W Autach Używanych Głównie Do Jazdy W Mieście) Filtr Cząstek Stałych W Peugeot 508 2.0 Hdi 163 Km Potrafi Się Zapchać I Procedura Wypalania Nie Daje Żadnego Efektu.

Samochód ma przejechane nieco ponad 100 tys. Filtr cząstek stałych fap w peugeot 508 2.0 hdi 163 km jest w stanie narobić nam bardzo wiele problemów. Jaki masz płyn dowiesz się po kolorze złącza na zbiorniczku od tegoż płynu (zielony lub niebieski).

Mało Która Część Samochodowa Wzbudza Równie Wiele Kontrowersji, Co Filtr Cząstek Stałych W Silnikach Diesla, Czyli Popularny Dpf.

Niestety, nawet przy małych przebiegach (szczególnie w samochodach używanych głównie do jazdy w mieście gdyż nie ma on warunków aby się poprawnie wypalić) filtr cząstek stałych zwany też w skrócie fap potrafi się zapchać a gdy to nastąpi procedura wypalania jest. Po rozkodowaniu numeru vin powinna ukazać się informacja o tym, czy danym model miał montowany filtra fap. Zwiększenie mocy peugeot 508 2.0 hdi 140 km 103 kw odbywa się poprzez przeprogramowanie oryginalnej mapy silnika, więc nie ma żadnych zagrożeń związanych z kompatybilnością czy niestabilnym działaniem, jak ma to miejsce przy gotowych programach niewiadomego pochodzenia.

Silnik 2.0Hdi 140Km Został Wprowadzony Do Produkcji W Roku 2008 Roku.

Autocentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w polsce. Pon 10 gru 2018, 21:29. Sam nie wiem co bym zrobił, ale ostatnio widziałem w aso regenerowany fap za 1200 zł z gwarancją 12 miesięcy, nadal drogo, ale jak miałbym zapłacić za wycięcie 800 to.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *